Bild: Erste Straßenbahnfahrt am 15.12.2012
Magdeburg. Im Dezember 2012 wurde Straßenbahngeschichte in Magdeburg geschrieben: Die Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) eröffnete ihre jüngste Neubaustrecke. Eine Bilanz nach 5 Jahren.
Am 15. Dezember 2012 wurde die Neubaustrecke nach Reform eröffnet. Die bestehende Straßenbahnstrecke zur Leipziger Chaussee wurde um 3,5 Kilometer bis zur Großwohnsiedlung Reform im Süden Magdeburgs verlängert. „Die Bauarbeiten gingen in nur 15 Monaten über die Bühne, das ist rekordverdächtig“, berichtet MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.
Seit dem ist die Strecke, die ein Teil des Projekts „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“ ist, für viele Magdeburger nicht mehr wegzudenken.
6.255 Fahrgäste täglich
Heute nutzen über 6.250 Fahrgäste täglich die verlängerte Strecke, die nicht nur den Stadtteil Reform, das Einkaufszentrum Börde-Park und den Flugplatz, sondern auch die Wohngebiete Hopfengarten und die Planetensiedlung anbindet. An der Haltestelle Bördepark haben sich seit der Eröffnung die Fahrgastzahlen verdreifacht. Im gesamten Erschließungsgebiet nutzen mittlerweile doppelt so viele Fahrgäste die Straßenbahn wie die alten Buslinien. „Ein schöner Erfolg der ganz klar zeigt, dass eine Straßenbahnverbindung für den Großteil der Menschen attraktiver ist, als ein Bus“, so Birgit Münster-Rendel.
14 Minuten schneller in die Innenstadt
Mit der Eröffnung der Straßenbahnstrecke vor 5 Jahren wurde auch das Liniennetz umgestellt. Statt des notwendigen Umstiegs in den Bus, können Anwohner nun direkt mit der Straßenbahn in die Innenstadt und nach Reform fahren. Die Straßenbahnlinie 9 ist dabei bis zu 14 Minuten schneller, als die alte Busverbindung. Die Trasse wurde komplett unabhängig vom Autoverkehr gebaut, sodass die Straßenbahnen störungsfrei fahren können. Intelligente Ampelschaltungen sorgen zudem für freie Fahrt. In nur acht Minuten absolvieren die Bahnen der Linie 9 die 3,5 km lange Strecke.
Insgesamt sind acht neue Haltestellen für die Straßenbahnlinie 9 hinzugekommen. Alle sind nach modernen Standards gebaut worden, sodass sie barrierefrei sind. Ein wichtiger Vorteil vor allem für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste wie Rollstuhlfahrer, ältere Personen mit Gehhilfen und Fahrgäste mit Kinderwagen, die so problem- und vor allem stufenlos in die Straßenbahn einsteigen können.
Inzwischen entstehen rund um die Neubaustrecke auch immer mehr Einfamilien- und Wohnhäuser. Für die MVB-Chefin nicht überraschend: „Die Straßenbahn hat Zugkraft und wirkt wie ein Magnet auf die sich entwickelnde Stadt. Eine gute Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist für die Wohnungswirtschaft von immenser Bedeutung, gerade auch vor dem Hintergrund der immer älter werdenden Bevölkerung“.
Ein „Wald“ für neue Strecke
Dass das Umfeld von dem Neubau profitiert, zeigt auch der Blick auf die vielen Neupflanzungen im Umfeld der Trasse. „Für den Bau mussten 99 Bäume weichen, was anfangs zu viel Unverständnis in der Bevölkerung geführt hat. Fünf Jahre später zeigt sich aber, dass sich die vielen Neupflanzungen gut entwickelt haben und die Trasse wunderbar in das Stadtbild integriert wurde“, so Birgit Münster-Rendel.
Insgesamt sorgen die 519 neu gepflanzten Bäume, 8.500 m² angelegten Blühwiesen für Bienen sowie die 6.434 m² gepflanzten Stauden- und Gehölzflächen für eine grünes Wohnumfeld.
Am Projekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“ wird weiter fleißig gearbeitet. Der Bauabschnitt Wiener Straße wird im kommenden Jahr eröffnet. Für den Folgeabschnitt Raiffeisenstraße sind bereits die Bauarbeiten gestartet und für den neuen Nordast (Verbindung Damaschkeplatz - Hermann-Bruse-Platz) beginnen im kommenden Jahr die Arbeiten. Ausführliche Informationen zum Projekt gibt es unterwww.mvbnet.de/netzausbau
Zahlen - Daten - Fakten
Bauzeitraum: September 2011 bis Dezember 2012
Eröffnung: 15.12.2012
Investitionssumme: 22,2 Millionen Euro
Streckenlänge: 3,5 Kilometer
Haltestellen: 8
Fahrzeit: 8 Minuten
Fahrgäste: 6.255 (durchschnittlicher Werktag, zwischen (H) Reform und (H) Weinbrenner Allee)
Anzahl der angebotenen Fahrten: 120 (Werktag)
Bedienung: 4.30 Uhr bis 23 Uhr
Gewinnspiel zum Jubiläum:
Am 15.12.2012 feierte die MVB die Eröffnung der Strecke mit einem großen Bürgerfest. Zu diesem Anlass gab es kostenfreie grüne MVB- Einkaufstaschen mit dem Aufdruck „Beutezug: Die neue Neun“. Wer einen solche Einkaufstasche fünf Jahre später immer noch besitzt, kann sie gegen eine Wochenkarte der Preisstufe MD im Wert von 18,30 Euro eintauschen. Dazu muss man sich einfach mit der Tasche im MVB-Kiosk am Hasselbachplatz melden. Die ersten 20 Personen gewinnen. Viel Glück!
