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Ford Mustang BullittTM auf Isle of Man Tourist Trophy 1

Auto News: Im Ford Mustang Bullitt auf der legendären Motorrad-Rennstrecke "Isle of Man Tourist Trophy"

07. November 2018

Foto: Ford Mustang Bullitt auf Isle of Man Tourist Trophy

  • Teil 9 der Ford-Videoreihe „Europe's Greatest Driving Roads“, die eine große Bandbreite an spektakulären Straßen und Landschaften zeigt
  • Die „Isle of Man Tourist Trophy“ gilt als das älteste und zugleich anspruchsvollste Motorradrennen der Welt
  • Der Ford Mustang BullittTM: 5,0-Liter-V8-Motor, 338 kW (460 PS), 529 Nm Drehmoment
KÖLN – Im Ford Mustang BullittTM auf der legendären Motorrad-Rennstrecke „Isle of Man Tourist Trophy“: Ford hat den britischen Motor-Journalisten Steve Sutcliffe gebeten, für die aufwändig produzierte Ford-Videoserie „Europe's Greatest Driving Roads“ in einem Ford Mustang BullittTM den sogenannten Snaefell Mountain Course auf der Isle of Man zu fahren –also die extrem schnelle und technisch anspruchsvolle Strecke der „Isle of Man Tourist Trophy“.

Sutcliffe ging es nicht alleine um Top-Speed, sondern auch um die landschaftlichen Höhepunkte. Sutcliffe: „Der so genannte Mountain Course, auf dem ansonsten das älteste Motorradrennen der Welt ausgetragen wird, ist absolut einzigartig. Stellen Sie sich deutsche Autobahnen vor, dann fügen Sie sanfte Hügel, enge Kurven und die einmalige Insel-Atmosphäre hinzu. Was dabei herauskommt, sind diese fantastischen und dramatischen Straßen“. 





Die „Isle of Man Tourist Trophy“

Bei der „Isle of Man Tourist Trophy“ handelt es sich um das älteste – es fand erstmals 1907 statt – und zugleich auch um das spektakulärste Motorradrennen der Welt. Jedes Jahr schauen 30 Millionen Fans via Fernsehen und Internet zu, wie Top-Motorradfahrer mit ihren Maschinen den 37,7 Milen (60,7 Kilometer) langen, legendären Kurs über abgesperrte Insel-Landstraßen meistern.

Die Strecke stellt wie kein anderes Motorradrennen höchste Anforderungen an Mensch und Material. Es ist kaum möglich, sich jede Kurve und damit verbunden alle Bremspunkte einzuprägen. Dem ehemaligen deutschen Motorradrennfahrer Siegfried Schauzu –er konnte die „Isle of Man Tourist Trophy“ neun Mal gewinnen –, wird die prägnante Bemerkung zugeschrieben: „Die Ideallinie um zehn Zentimeter zu verfehlen, kann den Weg ins Jenseits bedeuten“.

Die Isle of Man

Die Isle of Man ist eine Insel in der Irischen See. Bei einer Länge von 52 Kilometer und einer Breite von 22 Kilometer besitzt die Insel eine Küstenlänge von 160 Kilometer. Die Hügel der Insel, die größte Erhebung ist der 621 Meter hohe Snaefell, gelten als etwas Besonderes, da sie der einzige Ort sind, von dem aus bei klarem Wetter alle vier Teil-Länder des Vereinigten Königreichs in Sichtweite liegen: England, Schottland, Wales und Nordirland.

Sutcliffe: „Unabhängig von der Möglichkeit, schnell zu fahren, lohnt es sich, die ursprüngliche Landschaft und die Gastfreundschaft der Einwohner zu erleben. Ein weiteres Highlight ist die Gastronomie. Bei so viel Fahrspaß, gutem Essen und all den freundlichen Menschen erfüllt es mich jedes Mal mit Schwermut, wenn ich die Fähre für die Heimreise nehmen muss.“

Der Ford Mustang BullittTM

Der Ford Mustang BullittTM zitiert zahlreiche Details des Mustang Fastback GT390 aus dem Jahre 1968, der zusammen mit Titelheld Steve McQueen vor 50 Jahren die Hauptrolle in dem legendären Kinofilm „Bullitt“ spielte. Für Vortrieb sorgt ein besonders kraftvoller 5,0-Liter-V8-Motor* mit einer Leistung von 338 kW (460 PS) und damit 7 kW (10 PS) mehr als der Ford Mustang GT. Sein maximales Drehmoment beträgt imposante 529 Nm.

 

*Kraftstoffverbrauch des Ford Mustang BullittTM in l/100 km: 16,6 (innerorts), 8,8 (außerorts), 12,4 (kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 277 g/km. CO2-Effizienzklasse: G.

Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen